MENU EU/PLEU/PL Szukaj NSK - Motion & Control

NSK: 100-lecie Firmy (film)

NSK, Historia technologii, Okres wstępny

Okres wstępny

1916

  • Utworzenie firmy NSK w Tokio jako pierwszego japońskiego producenta łożysk
NSK, Historia technologii, Okres rozwoju

Okres rozwoju

1940 – 1969

  • Założenie działu badań i rozwoju w Japonii

  • Utworzenie pierwszego europejskiego biura sprzedaży (Duesseldorf, Niemcy)

  • Utworzenie laboratorium badań technicznych

  • Uruchomienie produkcji łożysk igiełkowych oraz przekładni automatycznych

  • Opracowanie pierwszego łożyska do zestawu kołowego superszybkiego pociągu

  • Wejście na rynek układów kierowniczych

NSK, Historia technologii, Okres wzrostu

Okres wzrostu

1970 - 1979

  • Otwarcie zakładu produkcyjnego w Peterlee (Wlk. Brytania)

  • Opracowanie pierwszego własnego smaru do łożysk (NS7)

NSK, Historia technologii, Wprowadzenie PIASTY III

1980 – 1989

  • Wprowadzenie zespołu łożyskowego PIASTY III

  • Wejście na rynek elektronicznych układów kierowniczych ze wspomaganiem elektrycznym (EPS)

NSK, Historia technologii, Otwarcie Europejskiego Centrum Technologicznego (Wlk.Brytania)

1990 - 1999

  • Otwarcie Europejskiego Centrum Technologicznego
    (Wlk. Brytania)

  • Opracowanie stali o wysokiej czystości (EP)

  • Wprowadzenie na rynek półtoroidalnej przekładni bezstopniowej (CVT)

NSK, Historia technologii, Przenoszenie napędu

2010 – Dzisiaj

  • Rozbudowa Centrum Technologicznego w Niemczech

  • Otwarcie Centrum Badania Układów Kierowniczych w Niemczech

  • Dalszy rozwój europejskich zakładów produkcyjnych

  • Rozwój

    • układu EPS zintegrowanego z kolumną kierowniczą
    • łożysk o bardzo dużej trwałości do przekładni
    • łożysk o niskim tarciu do silników o dużej sprawności
    • zespołów łożyskowych piast
    • śrub kulowych o niskim tarciu do układów hamulcowych z odzyskiem energii (samochody elektryczne i hybrydowe)
    • łożysk osi z czujnikami dla pojazdów szynowych
    • najmniejszego (najcieńszego) na świecie łożyska igiełkowego wzdłużnego do mechanizmu przekładni planetarnej stosowanej w samochodowych przekładniach automatycznych
    • najlżejszego na świecie układu kierowniczego ze wspomaganiem elektrycznym (EPS)
    • najbardziej kompaktowego na świecie układu EPS (Toyota IQ)
    • najsilniejszego na świecie układu EPS (Toyota Highlander)

Fakty i dane

NSK Europe Ltd.

Jednostki biznesowe NSK, produkty, kanały, technologie, kluczowe momenty w historii firmy, zarząd … dowiedz się więcej o NSK!

Pobierz

Cookies on the NSK website

Wykorzystujemy ciasteczka (cookies) w celu usprawniania sposobów przeglądania naszych stron i korzystania z naszych internetowych aplikacji. Dalsze korzystanie z serwisu niepoprzedzone zmianą ustawień przeglądarki jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na zapisywanie przez serwis ciasteczek na dysku komputera. Pamiętaj, że w każdej chwili możesz zmienić ustawienia swojej przeglądarki internetowej.